Microprocesorová nabíječka Doctor Charge 55 Connect Telwin

Microprocesorová pulsní nabíječka Doctor Charge 55 Connect Telwin, 6-12-24 V s funkcí desulfatizace autobaterie, diagnostikuje baterie, nabíjí automaticky všechny druhy autobaterií. Nabíječka vybavena bluetooth technologií. Po stáhnutí do mobilu aplikace můžete sledovat reporty z procesu nabíjení přes bluetooth. Aplikace ke stažení s grafikou ZDE >>>

Elektronicky, microprocesorem řízená pulsní automatická nabíječka pro celkovou údržbu baterií WET, GEL, AGM, SPIRAL MF (motocyklové baterie, speciální baterie pro práci v náklonu - výrobce OPTIMA - Johnson Controls), START - STOP baterie  6/12/24V a pro podporu servisní činnosti při výměně baterie na vozidlech kde je možnost ztráty dat přerušením napájení. Zcela nový pulsní nabíjecí generátor zaručuje lepší výkon nabíjení o 50 % více než u tradiční nabíječek.
Pulse Tronic technologie zaručuje optimální nabíjení baterií. Nabíjení je rozloženo do osmi fází.

Doktor Charge 55 Connect má čtyři základní funkce:

• Automatické nabíjení a údržbu baterií s PULSE TRONIC technologií s korekcí nabíjení baterií ve velkých mrazech 

• Diagnostické funkce jako test napětí na svorkách baterie, měření počáteční kapacity a kontrolní test stavu alternátoru vozidla

• Nabíjecí režim regenerace sulfatované baterie kdy jsou desky baterie potaženy síranovým povlakem a baterie je nepoužitelná, nebo nabíjení velmi vybité baterie a obnova optimálního stavu baterie s periodickou regenerací

• Použití jako stabilní napájecí zdroj pro výměnu baterie ( k ochraně elektroniky a ztrátě dat na řídící jednotce auta ), pro diagnostické činnosti (provozní kontroly, které provádějí na vozidlech ), pro udržování baterií vystavených vozidel v autosalonech. Možnost uložení parametrů posledního nabíjení do paměti pro často se opakující úkony. Doktor Charge je vyroben v nehořlavému provedení, má ochrana proti zkratu, přepólování, přepětí na vstupu a proti připojení vadné, zkratované baterie.

Nabíjecí režimy:

• Automatický režim nabíječka provede automatickou volbu proudu podle s kapacity baterie s průběžným monitorováním nabíjecího procesu. Nabíjecí proces je možný i úplně vybité baterie na napětí 2 V.

Automatický režim nabíjení je rozložen do 8 fází - viz diagram

• Manuální řežim kdy je možné nastavit parametry nabíjení ručně

• Udržovací řežim - baterie je při vyřazení z provozu automaticky nabíjena v udržovacím režimu

• Režim rychlého nabití baterie a automatické přepnutí do udržovací fáze jakmile je nabíjení dokončeno

• Optimalizovaný průběh nabíjení při velmi nízkých teplotách (nízké teploty mohou mít vliv na chemickou strukturu dílů baterií)

• Tiché nabíjení při sníženém výkonu, aby se zabránilo hluku od ventilátoru

Regenerace baterií:

• Desulfatizace - pulzní proces odstraňování síranového povlaku z desek starší baterie a zotavení baterie na počáteční kapacitu. Tento proces lze použít pouze u částečně sulfatovaných baterií (starší baterie několik let v provozu, ale funkčních, se sníženým výkonem) . Nelze obnovit sulfatizací totálně zničenou baterii - to je nevratné poškození.

• Equalization - specifická funkce regenerace pro periodickou údržbu baterií s cílem obnovit optimální stav AGM nebo WET baterií. Po prosesu desulfatizace baterie ještě v tomto režimu rozpustí nabíječka krystalky síranu obsažené v elektrolytu.

Testování:

• kontrola správného fungování dobíjení alternátoru v autě

• kontrola úrovně kapacity baterie před nabíjením (CCA)

• kontrola napětí baterie

Podpora při startu: jen model 50

Další možnosti použití:

• možnost napájení automobilového rozvodu při diagnostikování napájecí baterie. Nabíječ nahrazuje baterii, aby nebyla ztracena data při odpojení baterie.

• nová diagnostická funkce zaznamenávající sebemenší odchylku palubního napětí

• údržba baterií vozidel vystavených v show roomech

• možnost uzamčení paměti nastavení posledního nabíjení - při opakujících se úkonech